2000年代前半に第一次マイスニーカーブームを経験したものです。 加水分解でことごとくコレクションをダメにして、関心をなくしていましたが、昨年AJ6カーマインを入手してから、ブーム再燃しました。 今度こそはと細心の管理体制を敷いています。
スライドでモアテン、AM1と迷いましたが、軽さと値段、そしてシャチみたいな外観からAM90の購入に踏み切りました。 マイジャストサイズはダンクが28.0、VANSスリッポンが27.5で、今回購入したスライドが28.0です。 足の長さ的には充分ゆとりアリですが、甲部分が果たしてジャストなのか、それともユルユルなのかはこれから履き続けなければ分かりません。 甲部分は布クッションがあるため、ビーチ使用は不適ではないかと。 私的には事務所内使用が前提なので、同僚にホレホレ見てみて！と見せびらかせれば、それで満足ということにします。 今後のナイキ様の名品スニーカーのスライド化展開が楽しみです。#nike #エアマックススライド
| ブランド | ナイキ(Nike) |
|---|---|
| モデル | エアマックス90(Air Max 90) |
| タイプ | エアマックス90(AIR MAX 90) |
| 発売日 | 2019年12月24日 |
| 定価 | ¥10,800(税込) |
| スタイルコード | BQ4635-002 |
よかったくん
そろそろ加水分解時期にさしかかるAJ6カーマイン2014。 私の場合、まずアウトソールヒール部分に塗装剥離が生じています。 アクリル塗装しても、塗膜に柔軟性がないため、ヒールの変形に耐えられず、一日はいただけで、塗膜はボロボロに崩れてしまいます。 そこで、今回、シューグーのクリアを下地に、同じくシューグーの白を上塗りし、これが完全硬化するまえの粘着性をわずかに保っているときに、アクリル塗装を行い、食付きの改善を試みてみました。 仕上げは汚いですが、AJ6の延命には代えられません。 また、エア窓には曇りは少し見られる程度ですが、クリアアウトソールがミッドソールから剥離始めたので、爪楊枝で剥離部分を広げ、注入スペースを作り、シューグーDFを注入、指で加圧させ、再接着させました。 いよいよ運命の10年目を迎えますが、なんとか12年間持ちこたえてくれたらなと考えています。 ちなみに履く回数は月に3回程度、雨の日は絶対履かない。 履き終わると、2日間の屋内自然乾燥の後、乾燥剤入りのジップロックで空気中の水分をシャットアウト、暗所保管しています。 ソール裏面の画像の通りソール摩耗対策を講じていますので、そうやすやすと昇天してもらっては困ります。 AJ6も今後三万円台に乗ることでしょうから、おいそれと買える代物ではなくなるでしょうし。 今回のシューグーによるソール塗装修理の後日経過状況、別途リポートしたいと思います。
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この世のものとは思えぬほどのカッコ良さに足が震えました そのカッコ良さは、私的にはこれまでこの世で一番かっこいいスニーカーと思っていたAJ6カーマインを凌ぐほど！ ナイロンアッパーがレザーアッパーになり、ジャンプマンがゴールドになっただけだというのに、こんなにカッコ良くっていいのだろうか、グラティテュード！ 購入迷っておられる方は、現物見ない方が吉です ゴーゴンヘッドのように、現物見てしまうと、石に、違った、3万3500円をナイキ様に吸い取られてしまいます あ、ソールは両足ともに同じ色でした！よかった！