欲しいけど、何か所も応募できるほどの値段じゃないのがなぁ。 皆さんは何か所応募しますか？
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New Balance 990V7 "Gray"の商品情報
| ブランド | ニューバランス(NEW BALANCE) |
|---|---|
| モデル | 990V7(990V7) |
| 発売日 | 2026年11月6日 |
| 定価 | ¥49,500(税込) |
| スタイルコード | U990GR7 |
欲しいけど、何か所も応募できるほどの値段じゃないのがなぁ。 皆さんは何か所応募しますか？
| ブランド | ニューバランス(NEW BALANCE) |
|---|---|
| モデル | 990V7(990V7) |
| 発売日 | 2026年11月6日 |
| 定価 | ¥49,500(税込) |
| スタイルコード | U990GR7 |
確かに試着しないで買うのは賭けに近いですね。 ブラックもまたカッコいいので迷います(笑)
1日前
金額と販路考えるとそこまでの難易度ではなさそうですが、ポイ活目的で数箇所ですかね。 行けるなら抽選ない所一点張りが確実かと。
2日前
行けそうにないので、KITHだけ応募してみました！
1日前
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YUEI
おはようございます😀 990シリーズはどのモデルも完成度が高く、正直なところ甲乙つけがたい履き心地です。 個人的には、履き心地だけで評価するならv6がもっとも好みです。確かに歴代モデルと比べると安定性はやや控えめですが、そのあたりは数日履けば自然と慣れます。クッション性についても、一般的に言われるほどフワフワしすぎる印象はなく、適度な反発感と推進力を兼ね備えています。履いていて純粋に楽しいと感じられる一足です。 一方で、トータルバランスの良さという意味ではv4も非常に優秀です。クッション性・安定性・フィット感のバランスが絶妙で、大きな欠点が見当たりません。長時間履いても疲れにくく、990シリーズの中でも完成度の高いモデルだと思います。 v5はシリーズ屈指の安定性を持っていますが、その反面、ライニング周りのホールド感が強めです。そのフィット感が合う人には素晴らしいモデルですが、締め付け感が苦手な人にはやや不向きかもしれません。個人的にも、長時間履くのであればv4やv6のほうが快適に感じます。 v3は日本人に多い幅広の足型との相性が良く、前足部の窮屈さを感じにくいのが魅力です。リラックスした履き心地という点ではシリーズ屈指だと思います。ただし、シュータンが外側へズレやすい点は少し気になります。とはいえ、デザインに関しては個人的に歴代990シリーズの中で一番かっこいいと思っています☝️ そして最新のv7ですが、v6で高まりすぎた機能性を、990本来のコンセプトである安定感やフィット感へ戻したモデルという印象を受けました。そのため、v6の履き味が少し合わなかった人には非常に刺さる一足だと思います。 また、サイズ感についても興味深い変化を感じました。私は足長約27.3cmで、これまでv3からv6まではすべてウィズDの28.5cmを選んできました。しかしv7は前足部と甲周りに十分なゆとりがあり、唯一28.0cmでも快適に履けそうです（試し履きレベルでの所感ですが）。v3も比較的ゆとりのあるモデルでしたが、v7はそれ以上に足入れが楽に感じます。本来であれば選びたいサイズ感に近づいたことは、個人的にかなり大きな評価ポイントです。 逆に、私自身はv6のピーキーな性能に慣れてしまったこともあり、v7には少し物足りなさも感じました。ただ、その分だけ万人受けする調整が非常に上手く、完成度は高いと思います。唯一気になったのは、たまたまかもしれませんが甲の前方にわずかな圧迫感を感じたことです。それさえなければ、v7はv6の安定性とフィット感を高めた正常進化版として評価できるでしょう。 総合的に一足だけ選ぶのであれば、私ならv6かv4を選びます。履いていて楽しいのはv6、完成度の高さと万能さで選ぶならv4。そして、多くの人におすすめしやすいのはv7です。v6が尖った性能でファンを魅了するモデルだとすれば、v7はその魅力を残しつつ、より多くの人が快適に履けるよう調整された完成形に近いモデルだと感じています。 もっとも、最終的に「ニューバランスを一足だけ選びなさい」と言われたら、結局はM1700JPを選んでしまうと思いますが…🙄
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YUEI
こんばんは😀 New Balance 990V7 "Gray" (U990GR7) 試着レポート😏 雨降る夜道をかき分けながら、AC6を履いて原宿店舗へ。 4FのMadeフロアへ直行し、早速試着と試し履き👟 まずはU990AC6と同じ28.5cmを試してみる🤔 確かに前足部の幅には余裕があるのを感じた。ただ、その分少し足が動く感覚もある。一方で、サイズに関係なく甲の前方に若干の圧迫感を感じた。 続いてハーフダウンの28.0cm。 NBはこれまでウィズDしか持っておらず、990シリーズで28.0cmを履くのは初めてだったが、正直これはかなり良かった🧐 縦寸も横幅もちょうど良く、V7を購入するなら28.0cmだなとラーニング。ただし、こちらも甲前方の圧迫感は少し気になる。 そこで前方のシューレースを少し緩めてみるとかなり楽になった👍 店員さんはややタイトめなフィッティングだったので、個人的には最初から自分で調整させてほしかったかも😅 履いた感触としては、V6のソールを少し薄くして、傾斜もややマイルドにしたような印象。 特筆すべきは前足部で、「28.0cmは2Eじゃないと厳しいかな」と思っていた自分の壁を突破した、日本人向けの足型になっているように感じた🤔 ただ、個人的なファーストインプレッションとしては、 ✅ 甲前方の圧迫感が少し気になる ✅ ソールの厚みやクッション感はV6の方が好み というのが正直なところ。 これで心置きなくファーストV7の抽選はスルー確定です😅 V6を履いたことがない人であれば、V7から入るのはちょうど良いかもしれない🤔 自分はすでにV6の履き心地に慣れてしまっているので、FuelCellソールもアッパーフィットも少し中途半端に感じてしまった。 次はV4あたりと交互に履き比べてみたいですね😁 それにしてもU990AC6は、やはりカッコいい逸足👟✨
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YUEI
おはようございます😀 いよいよ990v7リリース😆 公式写真はかなり良いですね。昔のNew Balanceは正直、掲載写真より実物の方が圧倒的にカッコいいことが多く、「後で欲しくなったのに買い逃した…」を何度も経験してきました😅 さて、 990v5→990v6は「革新」。 990v6→990v7は「洗練」。 V6を初めて履いた時の、踵の沈み込みと脚を前へ進める推進感は今でも忘れられません。 だからV7に求めているのは、V6を超える衝撃ではなく、Made in USAとしての完成度です。 ただ正直、画像やレビューだけでは判断できません。 M1400JGYもM1700も、そして990v6も、最終的には試着して惚れたモデルばかり。 特にM1400JGYの袋マッケイ製法が生み出す包み込まれるような履き心地は、今でも自分の中で最高峰です。 今週末、もしかしたら原宿でV7を試着するかも？ 抽選に申し込むかどうかは、レビューでも画像でもなく、自分の足が感じるフィーリング次第でジャッジする😎👟
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まーくん
年内にブラックが発売される予定なので それまで我慢します😅 サイズ感もわからないので 試着して購入したいですね。
2日前