ニューバランス公式で抽選開始ですね♪ 価格が49500円でしたね〜
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New Balance 990V7 "Gray"の商品情報
| ブランド | ニューバランス(NEW BALANCE) |
|---|---|
| モデル | 990V7(990V7) |
| 発売日 | 2026年11月6日 |
| 定価 | ¥49,500(税込) |
| スタイルコード | U990GR7 |
ニューバランス公式で抽選開始ですね♪ 価格が49500円でしたね〜
| ブランド | ニューバランス(NEW BALANCE) |
|---|---|
| モデル | 990V7(990V7) |
| 発売日 | 2026年11月6日 |
| 定価 | ¥49,500(税込) |
| スタイルコード | U990GR7 |
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YUEI
こんばんは😀 New Balance 990V7 "Gray" (U990GR7) 試着レポート😏 雨降る夜道をかき分けながら、AC6を履いて原宿店舗へ。 4FのMadeフロアへ直行し、早速試着と試し履き👟 まずはU990AC6と同じ28.5cmを試してみる🤔 確かに前足部の幅には余裕があるのを感じた。ただ、その分少し足が動く感覚もある。一方で、サイズに関係なく甲の前方に若干の圧迫感を感じた。 続いてハーフダウンの28.0cm。 NBはこれまでウィズDしか持っておらず、990シリーズで28.0cmを履くのは初めてだったが、正直これはかなり良かった🧐 縦寸も横幅もちょうど良く、V7を購入するなら28.0cmだなとラーニング。ただし、こちらも甲前方の圧迫感は少し気になる。 そこで前方のシューレースを少し緩めてみるとかなり楽になった👍 店員さんはややタイトめなフィッティングだったので、個人的には最初から自分で調整させてほしかったかも😅 履いた感触としては、V6のソールを少し薄くして、傾斜もややマイルドにしたような印象。 特筆すべきは前足部で、「28.0cmは2Eじゃないと厳しいかな」と思っていた自分の壁を突破した、日本人向けの足型になっているように感じた🤔 ただ、個人的なファーストインプレッションとしては、 ✅ 甲前方の圧迫感が少し気になる ✅ ソールの厚みやクッション感はV6の方が好み というのが正直なところ。 これで心置きなくファーストV7の抽選はスルー確定です😅 V6を履いたことがない人であれば、V7から入るのはちょうど良いかもしれない🤔 自分はすでにV6の履き心地に慣れてしまっているので、FuelCellソールもアッパーフィットも少し中途半端に感じてしまった。 次はV4あたりと交互に履き比べてみたいですね😁 それにしてもU990AC6は、やはりカッコいい逸足👟✨
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4
YUEI
おはようございます😀 いよいよ990v7リリース😆 公式写真はかなり良いですね。昔のNew Balanceは正直、掲載写真より実物の方が圧倒的にカッコいいことが多く、「後で欲しくなったのに買い逃した…」を何度も経験してきました😅 さて、 990v5→990v6は「革新」。 990v6→990v7は「洗練」。 V6を初めて履いた時の、踵の沈み込みと脚を前へ進める推進感は今でも忘れられません。 だからV7に求めているのは、V6を超える衝撃ではなく、Made in USAとしての完成度です。 ただ正直、画像やレビューだけでは判断できません。 M1400JGYもM1700も、そして990v6も、最終的には試着して惚れたモデルばかり。 特にM1400JGYの袋マッケイ製法が生み出す包み込まれるような履き心地は、今でも自分の中で最高峰です。 今週末、もしかしたら原宿でV7を試着するかも？ 抽選に申し込むかどうかは、レビューでも画像でもなく、自分の足が感じるフィーリング次第でジャッジする😎👟
2720
PUMA スウェードMII とにかく購入して良かった。 普段はほぼニューバランスだが、これは別格でした。 ブルーカラーも最高です😊