久しぶりにこの手の記事を読むと当時ジョーダンがNBAで現役バリバリで活躍していた頃のスニーカーブームを思い出しました。ブームの中心はエアジョーダンではなくエアフライトやエアフォースでした。エアジョーダンが本当に日本で流行ったのはスラムダンクで紹介された1991年に発売された6でしたね。1〜5は人気がなくてよくワゴンセールになって定価割れでお店で出されてたのを覚えています。アメリカでは当時の黒人達のクラブカルチャーからシュータンを前に倒して履くのが流行りだったから4と5のベロ裏はAIR JORDANのタグが逆さに縫われてたんです。今の復刻モデルより昔のジョーダンのシュータンは大きかったし、ひざの下までインナーソックスがビヨーンとよく伸びてたのでシューレースを上の方まで通さないとシュータンが勝手に前に倒れてたのも思い出しますね。当時のAJ6なんかアッパー素材にフルグレインレザー使ってて高級感あったなあ....懐かしい....いつか当時のスペックのまま完全復刻版出してくれないかなあ....今のジョーダンはどこかちゃちいもんなあ(^-^)ははは。
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久しぶりにこの手の記事を読むと当時ジョーダンがNBAで現役バリバリで活躍していた頃のスニーカーブームを思い出しました。ブームの中心はエアジョーダンではなくエアフライトやエアフォースでした。エアジョーダンが本当に日本で流行ったのはスラムダンクで紹介された1991年に発売された6でしたね。1〜5は人気がなくてよくワゴンセールになって定価割れでお店で出されてたのを覚えています。アメリカでは当時の黒人達のクラブカルチャーからシュータンを前に倒して履くのが流行りだったから4と5のベロ裏はAIR JORDANのタグが逆さに縫われてたんです。今の復刻モデルより昔のジョーダンのシュータンは大きかったし、ひざの下までインナーソックスがビヨーンとよく伸びてたのでシューレースを上の方まで通さないとシュータンが勝手に前に倒れてたのも思い出しますね。当時のAJ6なんかアッパー素材にフルグレインレザー使ってて高級感あったなあ....懐かしい....いつか当時のスペックのまま完全復刻版出してくれないかなあ....今のジョーダンはどこかちゃちいもんなあ(^-^)ははは。