黒タグ付き国内正規新品のアンディフィーテッドAJ4、27センチを短い間になりますが最安値付近で出品中です。
| ブランド | エアジョーダン(AIR JORDAN) |
|---|---|
| モデル | エアジョーダン4(Air Jordan 4) |
| スタイルコード | JBM351-M1 |
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snkr
ヌバック、シボ革(オーストリッチ？型押しっぽい)、キャンバスメッシュで構築されたやはり特殊な一足、ギミックとしては今回初の蓄光ソール。化粧箱も光ります。結構光ってました。蓄光機能については半永久らしいです。 変え紐🪢3つの計4本の紐、ベーシックなコットン平紐タイプですが、目を引く薄いピンク、模様入りの黒ベースゴマ紐、ホワイトのベーシック紐、アッパーカラーを拾うグレー紐となります。 本革部分が結構上質でＮＢのメイドインシリーズで使われるような質感の良い革であったのはサプライズ。 ブライトカクタスの時もヌバック部分はなかなか良い風合いでした。 ソールはトリプルネーム品なのでチェイスB、ジャック、と記載されてます。これはトラヴィスだけのモデルとしてリリースされた型ですが、ジョーダンシリーズにあたるのでトラヴィス×ナイキ×ジョーダン×チェイスBというややこしい関係でシューズの名前が長ーくなってます。 このシューズの1番の特性は「特別性」ですかね🤔 トラヴィスだけでも特別なのですが、 更にチェイスBという盟友に捧げられた約束の一足というストーリーがあり珍しい蓄光ギミックあり、化粧箱までも光る✴︎という特別性てんこ盛り盛りなモデル。 店舗販売がメインという最近のナイキの傾向通りにリリースされましたが各店舗の割り振りが100足程度や50足程度でしかも東京と大阪に集中リリース。運が良い人は複数当選するが、そうでないと全く蚊帳の外になってる極端なフィールドに変わりつつあります。 ジャンプマンジャックの履き心地は自分は好きです、ジョーダン1よりはクッションしてる感じがありベルクロは自分は固定する派でこれでフィット感がかなりあり動きやすい(走りやすい？)ベルクロは固定感を上げる実用性が多少あります。マイサイかハーフアップで、自分はマイサイを選びます。必須でハーフアップというほどの狭さではなく、この辺のサイズフィッテングが履き心地に寄与してるかも知れません。 これが今年の最後を飾るレアスニになるのかはまだわかりませんが、トラヴィスに関してはジャンプマンジャックのモデルはあまりモックが上がっておらず、全面グリーンのモデルが春か夏に出るか出ないかというところなのでしばらくはトラヴィスはおやすみになるのでしょうか？
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snkr
内部のキルティングが頭にあったのでサイズ感に影響あるかと思いましたがいつものAJ6のサイズで正解、かなり中の余裕がありハーフダウンでも全然良かったと思います。 キルティングが外側のみのタイプでインソールまでキルティングだった作品とは異なりサイズ感へさほど影響なしです、サイズ上げすると遊びが出過ぎて歩くと靴の内部で足が動き、逆に事故る可能性大です、実際に幅広の足ですらかなり余裕を感じます。 変え紐は🪢黒(黒に近いものすごい濃い焦茶？)、それとアママ定番の生成りのような靴紐。標準のはライトグレーの平紐ですが、変え紐の2色の方がシューズ本体の色を拾ってるので統一感があると思います。黒ならより硬派な締まった感じ、生成りならよりアママらしい大人っぽいニュアンスになるかと。 もちろんアママらしいスペシャルボックス仕様、黒に背面はエンボス加工でアママのAマークがリピートで印字、全面は真っ黒ではなく薄く模様が入ったような感じ、凄い高級感があります、高価なブランデーでも入ってそうな外箱。 スモーキーモーブという名前の通り、全体を素材使いとカラーパレットでスモーキーな雰囲気にまとめてます。 スエードはいつもにも増して高級感がある毛足の揃った短めのスエードで触り心地がしっとりと気持ち良いです、内部のキルティングは前作以前より少し気持ち薄めな感じ、全体をブラウンとグレーを混ぜた落ち着いたニュアンスカラーで構築していて非常に限定された面積でチョコレートを思わせるようなダークブラウンやライトブラウンを効かせているので単調にならず。 これまでもジョーダンとアママのコラボは複数リリースされていますがジョーダン6をモデファイしたのが少し新鮮な感じします。ただ定価3.3万超はやはり高く感じます、外箱や本体の質感などはこれまでのジョーダンコラボと比較しても更に高級感を増してますが、もう少し外箱など簡素化しても良いからお値段控えめならありがたい😅 秋冬にロングコートなんかで綺麗に履いても雰囲気が浮かないで合いそうなそんな一足です。
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BOT使いを喜ばせただけでしたね