U1300JPラスト(木型)判別検証その2😁 第ニ弾となる今回は同じ型番でラストがSL-2確定のM1300LVで比較😏 ※勿論👟のサイズは同じ28.5cmです🫡 2020年製で同じ🇺🇸メイン州スコヘーゲン工場製😄ミッドソール踵部分が黒いので踵が汚れやすい車🚗の運転する時に活躍😁 折角なので、シューレースを洗濯🧺(必ずネットに入れて⚠️)しブラッシングとウェットティッシュで綺麗にして天然皮革に栄養も与える防水スプレーを薄く2回散布😏(30分位で乾く) 肝心のサイズ感は足入れ感覚でM1300LVの方が幅のゆとりを感じるが、縦は感覚的にU1300JPと同じ位の捨寸🤔やはり最後は実際に履いてみて比べないと分からん状態🤷♂️ それでも無駄な足掻きではないですが、メジャーで測れる箇所を確認してみる…😏内部の踵周りの底敷き(肌色部分)などは同じ位の長さ🙄ただし、靴外側足囲は、U1300JPが30cmに対しM1300LVが31cmと足感通りの足囲に差がありそう…🤔やはりU1300JPのラストSL-1説が濃厚とみている…😏 ちなみにシューレースの長さはM1300LVが138cm、U1300JPが134cmですので最後まで通す?もしくはヒールロックをするならちょうど良い長さです😄(最後まで通すだけだと若干長いかな…😅)
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YUEIさん、検証いつもありがとうございます😄 ちなみに個人的に思ったのは靴外側足囲(足の前側)に関してはM1300LVの場合、M1300CLSと同様の577のソールユニットなのでENCAPと言いながらも前側はC-CAPで屈曲性を高める構造となっており前のめりの傾斜が強めについてます。(NB公式リペアの交換ソールユニット写真一覧を見ると結構わかりやすいです。) アウト・ミッドソール越しで測るとU1300JPのほうが前側のミッドソールが気持ち分厚い気がするので1㎝くらいはデカめになっちゃうかもしれません…😖 かといってアウト・ミッドソールを引っぺがしての検証なんて靴の修理専門の方くらいしかなかなかできませんし、577のソールはアウトソールの凸凹が強めな印象なのでこれもまた想像の域を超えない話になってしまうのですが😅
2025/06/16