ナイキ エアシップへのあーっすさんの投稿

2023/04/11

エアシップのレースの通し方の話です。
アンダーとかオーバーとか、そう言うのじゃないです。

エアシップのレース通すときに一番下をサイドパーツと本体の共通しが普通ですよね、多分。
でもこれやると、締め上げた時に本体側の一番下が前傾してきます。
これが良い悪いとかじゃないのですが、前傾しにくくするには・・・
という課題に直面。

仲良しの人たちと色々話してて、「だったら本体側一番下通さない」とか、
「サイドパーツ3段目と本体4段目共通し」とか話してました。

で、両方やってみたのですが、個人的には最下段〜3段目はサイドパーツのみ通して、4段目から本体に通す。
これをやりました。

多少、クセがついた状態で通し直したので、最下段が盛り上がってますが、徐々に寝てくるかなと。
まだしばらく履かないと結果は分かりませんが、間違いなく変わったことがあります。
本体最下段に通さないことで、トゥ側へのテンションが弱まり、ギュン締めでもつま先側へのぎこちなさが解消されました。
履きやすく、可動しやすくなりました。

これがどう言う結果になるかは、もうしばらく履いてみてですね。

と言う、細かい話でした。

エアシップのレースの通し方の話です。
アンダーとかオーバー エアシップのレースの通し方の話です。
アンダーとかオーバー エアシップのレースの通し方の話です。
アンダーとかオーバー

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ブランド ナイキ(NIKE)
モデル エアシップ(Air Ship)
発売日 2023年3月22日
定価 ¥17,600(税込)
スタイルコード DX4976-107

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